ಬ್ರಷ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್ ರಹಿತ ಜನರೇಟರ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?

1. ತತ್ವ ವ್ಯತ್ಯಾಸ: ಬ್ರಷ್ ಮೋಟಾರ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಕಾಂತೀಯ ಧ್ರುವವು ಚಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ, cfuel ತಿರುಗುತ್ತದೆ.ಮೋಟಾರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, cfuel ಮತ್ತು ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು cfuel ಪ್ರಸ್ತುತ ದಿಕ್ಕಿನ ಪರ್ಯಾಯ ಬದಲಾವಣೆಯು ಮೋಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗುವ ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್ನಿಂದ ಸಾಧಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.ಬ್ರಶ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, cfuel ಚಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ಧ್ರುವ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.

2. ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೋಡ್‌ನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ: ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಎರಡೂ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಡಿಸಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕಮ್ಯುಟೇಶನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಡಿಜಿಟಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ಬ್ರಶ್‌ಲೆಸ್ ಡಿಸಿಯನ್ನು ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ಡ್‌ನಂತಹ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅನಲಾಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು, ಇದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ.

ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು:

▶ 1. ಬ್ರಷ್ ಮೋಟಾರ್ ಸರಳ ರಚನೆ, ದೀರ್ಘ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಪ್ರೌಢ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಮೋಟರ್‌ನ ಜನನದ ಮುಂಚೆಯೇ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮೋಟಾರು ಬ್ರಷ್‌ರಹಿತ ರೂಪವಾಗಿತ್ತು, ಅಂದರೆ AC ಅಳಿಲು-ಕೇಜ್ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್, ಇದನ್ನು AC ಯ ಪೀಳಿಗೆಯಿಂದ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರಿನಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ದುಸ್ತರ ದೋಷಗಳಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮೋಟಾರು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
▶ 2. DC ಬ್ರಷ್ ಮೋಟಾರ್ ವೇಗದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ವೇಗ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಹೊಂದಿದೆ:
DC ಬ್ರಷ್ ಮೋಟಾರ್ ವೇಗದ ಆರಂಭದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ, ದೊಡ್ಡ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್, ಮೃದುವಾದ ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಶೂನ್ಯದಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗಕ್ಕೆ ಕಂಪನವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಇದು ದೊಡ್ಡ ಹೊರೆಯನ್ನು ಓಡಿಸಬಹುದು.ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟರ್ ದೊಡ್ಡ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು (ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್) ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಸಣ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್, ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ಹಮ್ಮಿಂಗ್, ಬಲವಾದ ಕಂಪನದೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಸಣ್ಣ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೋಡ್.
▶ 3. DC ಬ್ರಷ್ ಮೋಟಾರ್ ಉತ್ತಮ ಆರಂಭ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮದೊಂದಿಗೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ:
ಬ್ರಷ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ಸರಾಗವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.ಬ್ರಶ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಮೊದಲು AC ಅನ್ನು DC ಆಗಿ, ನಂತರ DC ಅನ್ನು AC ಆಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆವರ್ತನ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ದೊಡ್ಡ ಕಂಪನದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವಾಗ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅಸಮಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವೇಗವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ ಅವು ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ.
▶ 4. DC ಬ್ರಷ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಖರತೆ:
DC ಬ್ರಷ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡಿಕೋಡರ್ ಜೊತೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೋಟಾರ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ದೊಡ್ಡದಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಖರತೆಯು 0.01 ಮಿಮೀ ತಲುಪಬಹುದು ಮತ್ತು ನೀವು ಎಲ್ಲಿ ಬೇಕಾದರೂ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು.ಎಲ್ಲಾ ನಿಖರವಾದ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ನಿಖರತೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು DC ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
▶ 5. DC ಬ್ರಷ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸುಲಭ ನಿರ್ವಹಣೆ ಹೊಂದಿದೆ.
ಅದರ ಸರಳ ರಚನೆ, ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚ, ಅನೇಕ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರೌಢ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, DC ಬ್ರಷ್ ಮೋಟಾರ್ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.ಬ್ರಶ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಅಪಕ್ವವಾಗಿದೆ, ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ, ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರಿ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಸ್ಥಿರ ವೇಗದ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಬೇಕು. ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
▶ 6. ಬ್ರಷ್ ರಹಿತ, ಕಡಿಮೆ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ:
ಬ್ರಶ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟರ್ ಬ್ರಷ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು ಅತ್ಯಂತ ನೇರವಾದ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ರೇಡಿಯೊ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.